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胎压对汽车性能到底有多大影响?这回终于有结果了

时间:2019-08-11
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  10:39:07车家号

  有些新手驾驶员对轮胎压力非常不敏感,除非轮胎被打碎,否则他们不会关心轮胎。但老司机知道轮胎压力对车辆有很大影响。所谓的真实测量是真实的。让我们来看看轮胎压力对车辆性能的影响。

轮胎压力对冲击吸收性能的影响

为了验证轮胎压力对减震性能的影响,我们将使用两种不同的轮胎压力2.4bar和3.3bar进行测试:

通过相同的凸起路面,当轮胎压力从2.4巴增加到3.3巴时,对中型乘用车的影响从12.2增加到16.3,增加了34%。对小型乘用车的影响上升至2.1倍。

从测试结果可以看出,当高轮胎压力高于标准轮胎压力时,轮胎的内部空气密度增加,轮胎变硬,并且由不平坦的道路或凸起接收的冲击力变大,驾驶时相对颠簸。旅行的感觉。

轮胎压力对共振声的影响

轮胎压力对噪声振动中的共振声音的影响最大,并且共振声音是轮胎内腔产生声音的共振,以及从悬架传递到车身的嗡嗡声。共振声测试用四个轮胎压力2.3巴,2.5巴,2.6巴和2.8巴进行测试:

当轮胎压力从2.3巴上升到2.8巴时,车辆的轮胎共振声从56.4dBA上升到58.5dBA,约为2.1dBA。可以看出,轮胎压力增加,音调变得尖锐,并且声音相应地增加。

轮胎压力对制动距离的影响

这一轮测试使用16英寸,17英寸,18英寸轮胎。轮胎越大,抓地力越强,轮胎与地面之间的接触面积越大。三个轮胎分别以2.34巴和2.48巴的轮胎压力进行测试:

当高轮胎压力低于标准轮胎压力时,轮胎与地面之间的接触面积降低,并且粘附性降低,从而制动力降低并且制动距离增加。从三个规格的接地区域,减小了接地面积并增加了制动距离。另外,轮胎对地面的附着力也降低,并且车辆的操纵性恶化。需要提前更换。

轮胎压力对耐久性能的影响

根据调查,轮胎压力过高,标准轮胎压力为2.1巴(30磅/平方英寸),车辆轮胎压力为2.8巴(40磅/平方英寸)。

结果表明,当轮胎压力从2.1巴增加到2.8巴时,减振器上固定点的疲劳值增加了约81%,并且裂纹萌生的可能性增加。

轮胎压力对轮胎耐磨性的影响

轮胎压力在一定程度上影响轮胎的耐磨性。摩擦导致轮胎温度升高,而过高的温度将严重影响橡胶的性能和轮胎的组织。

(a)轮胎压力过高时

(b)当轮胎压力太低时

(c)当车轮平衡不好时

(d)当前轮定位参数异常时

(e)当经常过度制动时,

由于上述原因,轮胎将异常磨损,因此需要新的轮胎压力管理。

轮胎压力对燃油消耗的影响

燃料消耗主要与轮胎的滚动阻力系数有关。当轮胎在地面上滚动时,轮胎变形和内部摩擦产生能量损失,形成滚动阻力。对于油耗为7L/100km的车辆,轮胎压力增加0.35bar(5psi),滚动辅助减少,油耗降低至约6.965L/100km,行驶10万公里可节省35L汽油

试验结果表明,当轮胎压力增加0.35巴时,滚动阻力降低3~4%,油耗降低0.5~0.6%。当轮胎压力增加时,可以降低燃料消耗,但实际效果不大。

从以上六个测试项目中可以看出,标准轮胎压力对车辆性能最有效。过高的轮胎压力和标准轮胎压力彼此差异很大。因此,当车主发现车辆噪音,振动,加速度不如以前或制动距离长时,那么你应该去汽车修理厂检查轮胎压力。

一些新手驾驶员对轮胎压力非常不敏感,除非轮胎被打碎,否则他们不会关心轮胎。但老司机知道轮胎压力对车辆有很大影响。所谓的真实测量是真实的。让我们来看看轮胎压力对车辆性能的影响。

轮胎压力对冲击吸收性能的影响

为了验证轮胎压力对减震性能的影响,我们将使用两种不同的轮胎压力2.4bar和3.3bar进行测试:

通过相同的凸起路面,当轮胎压力从2.4巴增加到3.3巴时,对中型乘用车的影响从12.2增加到16.3,增加了34%。对小型乘用车的影响上升至2.1倍。

从测试结果可以看出,当高轮胎压力高于标准轮胎压力时,轮胎的内部空气密度增加,轮胎变硬,并且由不平坦的道路或凸起接收的冲击力变大,驾驶时相对颠簸。旅行的感觉。

轮胎压力对共振声的影响

轮胎压力对噪声振动中的共振声音的影响最大,并且共振声音是轮胎内腔产生声音的共振,以及从悬架传递到车身的嗡嗡声。共振声测试用四个轮胎压力2.3巴,2.5巴,2.6巴和2.8巴进行测试:

当轮胎压力从2.3巴上升到2.8巴时,车辆的轮胎共振声从56.4dBA上升到58.5dBA,约为2.1dBA。可以看出,轮胎压力增加,音调变得尖锐,并且声音相应地增加。

轮胎压力对制动距离的影响

这一轮测试使用16英寸,17英寸,18英寸轮胎。轮胎越大,抓地力越强,轮胎与地面之间的接触面积越大。三个轮胎分别以2.34巴和2.48巴的轮胎压力进行测试:

当高轮胎压力低于标准轮胎压力时,轮胎与地面之间的接触面积降低,并且粘附性降低,从而制动力降低并且制动距离增加。从三个规格的接地区域,减小了接地面积并增加了制动距离。另外,轮胎对地面的附着力也降低,并且车辆的操纵性恶化。需要提前更换。

轮胎压力对耐久性能的影响

根据调查,轮胎压力过高,标准轮胎压力为2.1巴(30磅/平方英寸),车辆轮胎压力为2.8巴(40磅/平方英寸)。

结果表明,当轮胎压力从2.1巴增加到2.8巴时,减振器上固定点的疲劳值增加了约81%,并且裂纹萌生的可能性增加。

轮胎压力对轮胎耐磨性的影响

轮胎压力在一定程度上影响轮胎的耐磨性。摩擦导致轮胎温度升高,而过高的温度将严重影响橡胶的性能和轮胎的组织。

(a)轮胎压力过高时

(b)当轮胎压力太低时

(c)当车轮平衡不好时

(d)当前轮定位参数异常时

(e)当经常过度制动时,

由于上述原因,轮胎将异常磨损,因此需要新的轮胎压力管理。

轮胎压力对燃油消耗的影响

燃料消耗主要与轮胎的滚动阻力系数有关。当轮胎在地面上滚动时,轮胎变形和内部摩擦产生能量损失,形成滚动阻力。对于油耗为7L/100km的车辆,轮胎压力增加0.35bar(5psi),滚动辅助减少,油耗降低至约6.965L/100km,行驶10万公里可节省35L汽油

试验结果表明,当轮胎压力增加0.35巴时,滚动阻力降低3~4%,油耗降低0.5~0.6%。当轮胎压力增加时,可以降低燃料消耗,但实际效果不大。

从以上六个测试项目中可以看出,标准轮胎压力对车辆性能最有效。过高的轮胎压力和标准轮胎压力彼此差异很大。因此,当车主发现车辆噪音,振动,加速度不如以前或制动距离长时,那么你应该去汽车修理厂检查轮胎压力。

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